Publicado el

MESONES EN QUARZTONE

Recomendaciones de uso y limpieza

  • Evite operaciones de corte de alimentos directamente sobre el mesón. En tal caso use taba para picar.
  • Para la limpieza diaria usar un trapo o esponja húmeda con un jabón neutro.
  • Bajo ningún caso aplicar thinner o removedor.
  • Evite apoyar elementos muy calientes como ollas o bandejas sin el uso de paños o aislantes de temperatura, para evitar que se produzcan choques térmicos repentinos que puedan deteriorar la superficie.

 

 

 

Publicado el

MESONES EN MADERA

Recomendaciones de uso y limpieza

  • Evite operaciones de corte de alimentos directamente sobre el mesón. En tal caso use taba para picar.
  • Evite la sobre exposición a la luz solar por un largo período de tiempo. - Evite apoyar elementos muy calientes sobre la madera ya que éstos pueden deteriorarla y mancharla.
  • Para su limpieza evite usar varsol, thinner, alcohol o cualquier otro líquido que contenga disolvente, pues éste deteriora el acabado final de la madera.

 

 

Publicado el

MESONES EN GRANITO NATURAL Y/O MARMOL

Recomendaciones de uso y limpieza

  • Evite el derrame de líquidos como cítricos, vinos, jabones líquidos, bebidas a base de cola, café, aceites y otros que puedan ocasionar manchas notorias. Limpie inmediatamente con paño húmedo.
  • No aplique jabones o detergentes fuertes, ácidos y abrasivos pues estos materiales ocasionan pérdida de brillo, desgaste o daños permanentes, en el granito y el mármol.
  • Ponga ollas, sartenes o bandejas calientes sobre el material sin el uso de paños o aislantes de temperatura, pueden producir choques térmicos repentinos que deterioran la superficie.
  • Evite pararse y golpear sobre los mesones.
  • No corte alimentos directamente sobre la superficie, usar tabla de madera, teflón o similar.

 

 

Publicado el

MESONES EN ACERO INOXIDABLE

Recomendaciones de uso y limpieza

  • Limpie con un paño suave o una esponja ligeramente humedecida en una solución de agua y jabón. Los productos como los limpiadores de vidrios, ayudan a remover las huellas.
  • Para remover manchas de grasa y manchas de té, se recomienda utilizar cremas limpiadoras disponibles en los principales supermercados. Antes de comprar estos productos, asegúrese que no contengan partículas abrasivas que dañan el acabado de la superficie.
  • Las manchas difíciles de aceite y grasa se pueden eliminar con productos que contienen alcohol, y otros disolventes como la acetona. Con los disolventes no esparcir la mancha en el acero inoxidable, ya que es muy difícil de eliminar por completo. Es aconsejable aplicar disolvente limpio varias veces con un paño limpio que no ralle la superficie hasta que todos los restos de aceite o grasa parcialmente disueltos se hayan eliminado.
  • Realice adecuadamente el secado de las superficies de acero inoxidable, para evitar marcas dejadas por el agua.
  • Mantenga la superficie libre de cualquier material abrasivo que puedan rayarla. - Evite cortar alimentos directamente sobre la superficie, para ellos use tabla de madera o teflón.

 

Publicado el

GRIFERÍAS

Recomendaciones de uso y limpieza

  • Limpie con paños blancos y secos; no utilizar abrasivos, esponjillas de acero ni
    cuchillas, debido a que deterioran el material ocasionando pérdida del brillo,
    desgaste o daños permanentes.
  • Se recomienda realizar una limpieza del producto 2 veces a la semana y en
    zonas costeras a diario por la salinidad del ambiente.
  • Utilice fuerza moderada al cerrar las griferías, ya que tienen un tope que al ser
    forzado deteriora el sistema.
  • Evite golpear el cuerpo de las griferías para no alterar el acabado de las mismas
    y no romper el cuerpo del elemento.
  • Evite poner bajo lavamanos y lavaplatos elementos que interfieran con las
    mangueras de conexión de las griferías a los puntos de suministro, ya que pueden
    romperse y alterar el flujo de agua.
Publicado el

CERRADURAS

Recomendaciones de uso y limpieza

  • Para lubricar las cerraduras evite el uso de grasa o aceites ya que pueden
    inutilizarla. El grafito en polvo es el material recomendado para esta actividad,
    este se encuentra en ferreterías.
  • Se recomienda para marcos metálicos como rutina de mantenimiento pintar con
    esmalte domestico cada dos (2) años para mantener su estado.
  • Evite cerrar las puertas con violencia ya que esto genera deterioro en las
    cerraduras y herrajes.
  • Evite abrir la la cerradura con un elemento distinto a la llave o con un una llave
    distinta a la que pertenezca la cerradura.
Publicado el

CABINAS EN VIDRIO TEMPLADO

Recomendaciones de uso y limpieza

  • Emplee un trapo húmedo para retirar excesos de polvo o líquidos.
  • No utilice abrasivos, esponjillas de acero ni cuchillas o similares, debido a que deterioran el material ocasionando pérdida del brillo, desgaste o daños permanentes.
  • Limpie de manera regular con paños blancos y secos. - Seque el vidrio con un paño suave después de cada limpieza.
  • Mantenga la superficie libre de polvos y partículas abrasivas.
  • No someta el cierre violento del vidrio de la cabina.
  • Impida que las puertas se cierren fuertemente debido al viento o al maltrato, pues puede afectar su fijación con el muro y su buen funcionamiento.
Publicado el

UNIVERSIDAD DEL SERVICIO

Un aprendizaje que nos hace más competitivos.

La responsabilidad social es una variante importante cuando hablamos de competitividad empresarial; a nivel internacional, este tema ha tomado gran importancia, cuando somos responsables socialmente, mejoramos el entorno, optimizamos nuestro escenario profesional y agregamos valor a nuestro quehacer.

En Arquitectura y Concreto, la responsabilidad social está inmersa en nuestra política de gestión, es un eje transversal a los valores institucionales que vela por el bien común, la solidaridad, el cuidado del medio ambiente y la calidad de vida todo el capital humano. Bajo esta premisa, se generan más de 9.932 empleos directos e indirectos, se pagan oportunamente salarios, se favorece el desarrollo de todos los empleados con el fin de que ellos también contribuyan al bienestar social de las comunidades a las que pertenecen.

Todos estos componentes nos convierten en una compañía con ética empresarial, que orienta sus esfuerzos en el buen servicio y el bienestar de las personas que intervienen en todos y cada uno de los procesos. Como parte de este gran compromiso de responsabilidad, nace la Universidad del Servicio, una modalidad de trabajo que gestiona el conocimiento de los empleados mediante una enseñanza y aprendizaje estratégicos que permiten garantizar una educación adecuada enmarcada en los objetivos corporativos.

Esta universidad consolida una cultura organizacional que se orienta al servicio, que enseña a construir confianza y a actuar con transparencia, seguridad y eficiencia ante las necesidades de los demás. Es un espacio en el que se fortalecen las competencias laborales para cumplir satisfactoriamente con las expectativas de los clientes y así mismo, construir un ambiente de trabajo donde la alegría armonice las funciones del día a día.

Nuestra Universidad del Servicio no es un objetivo institucional, es el camino para cumplir nuestra misión; es una estrategia que enlaza el aprendizaje con los propósitos institucionales y permite la optimización de recursos, pues se enfoca en habilidades y actitudes esenciales para que todo el personal haga parte de los planes estratégicos.

Nuestro plan de estudios comprende:

  • Cultura del servicio.
  • Comunicación.
  • Liderazgo.

Está dirigido al personal de las diferentes áreas y se desarrolla fuera del lugar de trabajo. La metodología enmarca en los siguientes aspectos:

  • Despertar auto conciencia.
  • Compartir información.
  • Practicar con alegría.
  • Re-alimentación.

Una agenda académica que permite aprender, evaluar, reforzar y fortalecer competencias que se reflejen en un servicio con calidad para todos nuestros públicos.

Somos un equipo que trabaja con el corazón

Publicado el

LA CIUDAD NO SE DETIENE

EVOLUCIONA

Las grandes urbes están en un proceso de transformación constante. El ritmo de vida de sus habitantes impone una exigencia permanente: todo debe ser casi inmediato. La proximidad de unos lugares con otros se convierte en un aspecto fundamental, y la sectorización se ve influenciada inevitablemente por estos factores.

Las condiciones topográficas de las ciudades y su crecimiento demográfico imponen la necesidad de modificar los planes urbanísticos de los territorios, invitando así a trasladar las zonas industriales, haciéndolas habitables.  Teniendo en cuenta temas como transporte, comercio y contaminación ambiental, la habitabilidad de estos sectores se presenta muy favorable, además, por las condiciones de sus vías de acceso, sus excelentes suelos desde el punto de vista técnico y todos los servicios (colegios, universidades, clínicas, supermercados) con los que cuentan en cercanía

Los beneficios de estas transformaciones zonales son diversos, por mencionar algunos: la movilidad tiende a mejorar por la ausencia de camiones de carga y otros carros de trabajo, asimismo, esto genera un cambio positivo en materia ambiental. Las zonas comunes de esparcimiento se convierten en espacios necesarios gracias al flujo de personas que convergen allí, y esto puede dar lugar a la construcción de parques públicos, por ejemplo. El uso de transporte público y de sistemas alternativos se ve incentivado, lo que resulta siendo beneficioso económica y ambientalmente.

Invertir poco tiempo y dinero en transporte y tener la oportunidad de encontrar sitios de esparcimiento próximos, son otros de los beneficios que ofrece habitar un sector antes industrial. Dimensionar y comprender los beneficios que traen las transformaciones, también es evolucionar.

 

Publicado el

EL AEROPUERTO JOSÉ MARÍA CÓRDOVA SE RENUEVA

El aeropuerto José María Córdova se renueva

El Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro (ANT), es el segundo terminal aéreo más importante del país. Gracias a su infraestructura y flujo de pasajeros, aseguró este puesto entre la lista aeroportuaria de Colombia. Se inauguró en 1985 y desde entonces ha sido reformado en varias ocasiones, ajustándose así a las nuevas necesidades que surgen con la modernización.

Buscando mejorar la capacidad de operación aérea, tanto de pasajeros como de carga y contar con la posibilidad de recibir más vuelos de manera simultánea, el Aeropuerto José María Córdova se encuentra en un proceso de ampliación y optimización de las condiciones de accesibilidad de los pasajeros en tránsito y visitantes.  Dentro de este plan de ampliación, está incluida la terminal de pasajeros nacional y módulos de  conectividad de pasajeros, de la construcción de este proyecto está encargado el Consorcio Triple A Rionegro, del cual Arquitectura y Concreto es integrante junto con AIA.

La ampliación de la Terminal de Pasajeros Nacional y módulos de conectividad de pasajeros contempla aproximadamente 4,644 m2 de construcción nueva, incluyendo: salas de espera, dos salas VIP, dos puentes de abordaje, una sala de recibo de equipaje con dos bandas, dos escaleras eléctricas y un ascensor, un módulo de emergencia, un módulo de pasajeros remotos (manga), adición de baños en áreas existentes. Dos nuevos puntos de conectividad entre diferentes áreas del aeropuerto para que los pasajeros en tránsito que lleguen al terminal aéreo por conexiones en su viaje puedan continuarlo sin tener que salir e ingresar nuevamente de las salas de espera.

Realizar actividades de construcción en estos entornos ha implicado solucionar retos logísticos para no afectar las programaciones de los vuelos, ni el tránsito de los pasajeros. Para cumplirlos, se establecieron acuerdos previos con la gerencia del aeropuerto y la aeronáutica civil. En el ámbito de la ingeniería, el principal reto ha estado en la construcción de los elementos estructurales especiales propios del diseño típico del edificio, símbolo de la arquitectura del aeropuerto, ciñéndose además a los criterios técnicos actuales requeridos.
Actualmente las actividades de construcción están cumpliendo con la programación establecida y la obra se está realizando de acuerdo a lo esperado por AIRPLAN (actual concesionario del aeropuerto y contratante) en especificaciones y calidad.

En Arquitectura y Concreto destacamos la visión del aeropuerto Jose Maria Córdova de renovarse y de ajustarse a los requerimientos internacionales. Es para nosotros motivo de gran satisfacción hacer parte de este proyecto, además, de sumar a nuestra trayectoria los conocimientos obtenidos al ejecutar obras tan particulares como un aeropuerto.